商品の詳細
車検非対応のものです。車検時にはノーマルに取り替えてました。使用感はありますが転倒なく綺麗です。2014年モデルのMT07に使用していました。いろいろなマフラーがある中で、アクラポビッチのこのマフラーがもっともMT07を美しい佇まいにしてくれました。新品で買うとかなり高く当時20万円ほどでした。現行のものを調べると税込28万円近くしていて驚きます。。もし直管仕様にしたい場合にはカーボンカバー(3点のネジ)を取り外して、バッフルを止めてある1本のネジを外して、バッフルを引き抜いてください。小柄なMT07ですが、ツインのエンジンらしい迫力のある太い音、それでいてチタン素材により明瞭で抜けのいい排気音です。ただ、サイレンサーがある方が長距離には耳が疲れなくて良いと思います。いろいろとお試しください。対応車種···MT-07、XSR700種類···フルエキゾーストマフラー素材 チタン#MT07#MT-07#XSR700#マフラー
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
ブランド: | アクラポビッチ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 広島県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

楽天市場】アクラポヴィッチ MT-07 2021-、XSR700 2022 フル

アクラポヴィッチ MT-07 2021-、XSR700 2022 フルエキゾースト

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FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
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ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
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中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
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